Перелеты в Нью-Йорк дешевле всего обходятся Аэрофлотом. Раньше я эту компанию недолюбливал (прямо совком веет от одного названия), но после полета Краснодар-Москва и Москва-Нью-Йорк изменил свое мнение: цены вполне умеренные, самолеты новые, кресла удобные, журналы интереснее (чем в S7, которыми летал раньше), кормят лучше (на мой взгляд, конечно). Почему-то по итогам всех перелетов у меня сложилось впечатление, что ВИМ-Авиа, Ют-Эйр и отчасти S7 – что-то типа автобуса в плане авиации: борт всегда набит битком, по ощущениям в салоне теснее (хотя самолеты используются одинаковые). В первых двух авиакомпаниях самолеты объективно старее – помнится, в одном рейсе у ВИМ-Авиа был установлен “пузатый” телевизор с электронно-лучевой трубкой! В Аэрофлоте самолеты новые, билет стоит немного дороже, но публика летает приличнее. В общем, монополист порадовал неожиданно хорошим сервисом.
Сам перелет в Штаты занимает около 8,5 часов, это время можно провести за журналом или просмотром кино – чем я и занялся. Дают наушники, смотришь в свой персональный экран, но есть одно неудобство… На обратном пути мне довелось сидеть рядом с маленькой девочкой (лет 10), поэтому все сцены “для взрослых” приходилось из этических соображений прокручивать – у нее там мультяшные рыбки, а у меня бабы в стриптиз-клубе. В общем, я так и не узнал, чем закончилась вся история в фильме “Игра на понижение” (шикарный фильм об ипотечном кризисе 2007г в США – как раз по моей основной работе).
За время полета два раза кормят. На обратном пути активно наливали ЛВН (вино, вискарь, коньяки – причем, многие мужики не обламывались просить еще и лимон на закуску). Алкоголь меня мало интересовал, а вот насчет покушать я большой любитель. Увы, мне не хватало – каждый раз заканчивал трапезу с легким чувством голода. В отличие от напитков, добавки еды не предусмотрено.
Из-за разницы в часовых поясах между Москвой и Нью-Йорком прилетели мы почти в тоже время, что и вылетели. Организм от такой перемены бунтовал – это называется джет-лаг: на часах еще четыре часа после полудня, а внутренние часы намекают на полночь. Если кто-то хочет обменять любой самый вкусный завтрак в постели на чашку кофе в аэропорту – готов принять предложение, т.к перелеты изрядно утомляют.
Когда мы все вышли с рейса (а мне досталось самое последнее кресло у туалета в хвосте) я удивился – как же много летело ортодоксальных евреев с нами! Прежде мне доводилось видеть такое – но лишь в кино. На эти шляпы, бороды, несуразные черные пальто (при +18С в Нью-Йорке), пейсы и косички я пялился больше, чем на местных чернокожих!
В Нью-Йорке нас ждало сразу несколько инспекций (т.е проверок): иммиграционный контроль, проверка паспортов, заполнение таможенных деклараций, проверка багажа насчет контрабанды. Под последней понимается еда, фрукты, крупы, местные продукты – все, что может представлять опасность для местной флоры. Для меня этот пункт был особенно страшным: памятуя о превратностях местной кухни (фаст-фуд и бургеры), я решил прихватить из России два килограмма отборной гречки. Впоследствии она не раз выручала: очень удобно (оказывается) заваривать ее в кофеварке – с ночи залил кипятком, утром каша готова! Но на момент прохождения контроля пришлось поволноваться. Слава богу у нас было столько пищевых продуктов (красители, премиксы, зерно и прочее), что проверять каждую сумку отдельно не стали – документы от фирмы были, так что контроль мы прошли “не глядя”.
Стыковочный рейс из Нью-Йорка во Флориду (г.Орландо) удивил сильнее Аэрофлотовского, но по-другому: при цене билета под 200 баксов, в самолетах не кормили! Напротив – активно впаривали печеньки, крекеры, сладкие батончики и платный кофе. Под конец еще и принимали заявки на выпуск кобрендинговых кредитных карт “Американ Экспресс-Дэльта Эйрлайнс”. Самолет вылетел с опозданием на 30 минут: “We just have to make some paper works” (нам лишь нужно заполнить некоторые бумаги – что мешало заполнить их до вылета?) Посадка так же заставила волноваться: трясло прилично, так что совсем без юмора воспринимались слова капитана – “You can leave a message to crew on 20$ note” (если у вас есть пожелания к команде, вы можете оставить их на 20-и долларовой купюре)
В этот момент я понял: не все идеально в Америке! Хваленый западный сервис есть в кино и в некоторых отраслях экономики. В остальном же разгильдяйства, пофигизма и клиентонадувательства тут не меньше, чем у нас. В части последнего американцы еще и дадут нам фору:
– такси из аэропорта в отель (примерно 18км) – 46$ или 3000р. Из Аэропорта Домодедово в Измайловский парк Москвы можно доехать за 1400р (примерно 55км), при том что столичное такси никак не назовешь дешевым.
– в отеле в номерах стоят бутылки с водой. Надпись гласит: “It’s in your hand!” – что в моем вольном переводе означает: “Бери и пей!” Но мелкая надпись сбоку на этикетке сообщает, что открыв крышку этой 800мл бутылочки, клиент сразу попадает на 3$. 200р за воду, ребята! Учите английский =)
– чаевые и налоги – это отдельная песня. Цена на товар, например, завтрак за 20$ – это не цена к оплате. Сверху приплюсуют налог (размер налога зависит от штата, в Нью-Йорке я заплатил 19,75% налог при аренде автомобиля). Но еще рекомендуется давать чаевые – причем, не каких-нибудь полбакса, а сразу 18% – если не понравилось, 20% – если обслуживание было так себе, 22% – если вас все удовлетворило. Как настоящие русские, мы все дни проживания гордо рисовали в строке TIPS прочерк – поэтому в последний день мне принесли чек, в котором было прямо обведено кружочками: гони чаевые, чувак! Ха, черта с два =)
Кстати, купить оборудование можно в магазине Ватоката — https://shop.vatocat.ru
В целом, первые впечатления от США были противоречивые: я кожей ощущал, как эти проклятые капиталисты пытаются нажиться на мне каждый миг!
Эта назойливая реклама (любой рекламный ролик на радио кончается фразой: “Чего же ты ждешь? Бери и звони СЕЙЧАС!”).
Эти приписки мелким шрифтом к любому контракту (при аренде авто с меня взяли 16$ за аренду проездного по платным дорогам/мостам, при этом оплата за проезд по этим дорогам/мостам начислялась отдельно).
Эти таксисты, которые привозят тебя к противоположному входу и с улыбкой говорят: “Ну, я же привез тебя на тот адрес?” А ничего, что нам теперь тащить на себе чемоданы и коробки почти полкилометра (здание выставочного центра занимало три квартала)!? И этот хмырь в такси дал нам свою визитку: “Если понадобится в аэропорт – позвоните мне!” Э-э-э, нет, черный братишка, тебе мы звонить точно не будем.
В общем, только прилетев в Америку понимаешь слова великих Карла Маркса и Фридриха Энгельса о беззастенчивом и зубастом капитализме. В Штатах он именно такой: агрессивный, напористый, изворотливый – но при этом любая фирма в рекламных проспектах декларирует заботу о клиенте, превосходном сервисе и упорную работу (work with passion – “работа со страстью”, дословно). Врут, чо!
Мне кажется, для жизни в Штатах надо выработать антирекламную броню и привыкнуть каждую бумажку читать до конца. Иначе можно стать тем самым планктоном, который ведется на все эти дешевые кредиты, черные пятницы (к слову, дисконты в США тоже поражают), брендовые шмотки (их Китая, конечно) и iPhone (тоже из Китая, конечно же). С гордостью заявлю своему любимому читателю: у ватоката Артем-Палыча такая броня выработалась сразу! Ни на миг не возникла мысль купить iPhone или оформить мгновенную кредитку – а все благодаря любимой Почте России. Благодаря ей я улетел в США с 6000р, что составляет примерно 90$ по нынешнему курсу.
Перед самым отъездом мне должны были прийти деньги с двух отгрузок в Тюменскую область – примерно 40 000р. Не пришли, точнее я просто не смог получить наложенные платежи в местном отделении Почты – сперва три дня простоял в очередях (с “после работы” и до закрытия), а потом оттуда просто уволились все сотрудники и отделение закрылось. Так что 90$ оказались лучшей терапией от шопоголизма и нежелания читать мелкий шрифт в контрактах.
В первый день прилета мы вплотную познакомились с плохой Америкой. Однако у каждой медали есть две стороны, поэтому в следующей статье будет рассказ о хорошей!
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернета! Я предлагаю вам получать на email извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете получать все новые статьи. Подпишитесь сейчас!
Я знаю, что время — это деньги. Поэтому, если нужна выжимка полезной информации по теме, а читать весь сайт некогда, рекомендую приобрести книгу «Сладкий бизнес 3 — руководство для практиков».
В книге собрана вся информация по тому, как заработать на сладкой вате и выездной торговле, занимаясь этим самому или нанимая людей. Только опыт и практика, никакой воды. Смотрите отзывы.
